Querétaro, nodo ferroviario que conectará México: SICT

“El Tren México–Querétaro será mucho más que una obra ferroviaria: está llamado a convertirse en uno de los proyectos con mayor impacto urbano, económico y de movilidad para Querétaro”, afirmó  Carlos García Villaseñor, director del Centro SICT Querétaro.

Al participar en el XVIII Congreso Internacional de Ingeniería Civil, que se realiza 27 y 28 de agosto en el Centro Cultural Manuel Gómez Morín, dijo que el corredor tendrá una inversión estimada de 144 mil millones de pesos.

“Son aproximadamente 226 kilómetros, será exclusivo para pasajeros y permitirá viajar entre Buenavista y Querétaro en alrededor de dos horas, con velocidades de hasta 200 km/h. De acuerdo con lo presentado, el proyecto registra un 19% de avance y cerca del 98% del derecho de vía del tramo se encuentra liberado”.

Dijo que “el verdadero cambio estará en el papel que asumirá Querétaro dentro de la nueva red ferroviaria nacional. La entidad funcionará como un nodo estratégico de conexión hacia el norte y el occidente del país, mientras sus estaciones deberán integrarse con transporte público, vialidades y nuevos desarrollos urbanos”.

El proyecto también contempla obras complementarias como pasos vehiculares, peatonales y cruces seguros para mantener completamente confinado el corredor ferroviario.

Aseguró que el tren representa además una oportunidad para detonar inversión, turismo, empleo, desarrollo urbano y nuevas oportunidades para las empresas constructoras. “El desafío será convertir esta infraestructura en verdadera conectividad. El tren es un proyecto de desarrollo económico; no solamente es una obra ferroviaria, es una obra que va a cambiar la vida de Querétaro y de México”, concluyó.