15 de junio del 2011

El Siniestro. El pulpo camionero

 

 
Héctor Sinecio Moreno

Alguien alguna vez lo llamó despectivamente el “Pulpo Camionero”, difícilmente algún usuario tiene buena opinión de sus operadores, generalmente no respetan las normas de tránsito ni siquiera las mas elementales, su lenguaje soez y la música a muy alto volumen producen no pocas quejas, usualmente no respetan paradas ni horarios establecidos, los dueños de las unidades difícilmente las tienen en buen estado, limpias no se diga es algo casi tan inaudito como encontrar rosas en el mar, sin embargo reconocen los mismos usuarios su servicio es necesario y fundamental para mover el aparato productivo, como llevar a cientos de estudiantes a sus escuelas, empleados u obreros a sus centros laborales.

El transporte publico técnicamente es responsabilidad del estado, quien lo “concesiona” a particulares para que otorguen este servicio a la población, por ello varios afirman que en estricto sentido los “Choferes” son servidores públicos, sin embargo el trinomio Gobierno-Concesionario-Usuario no siempre ha llevado una sana relación, pocos usuarios aceptarán que pagan lo justo por este servicio, menos concesionarios aceptarán que es negocio, al contrario casi afirman que nos hacen el favor por su vocación de servicio, los empleados de éstos, los choferes, dirán que apenas sacan lo de la cuenta y pocos negarán la raja política que significa el gremio.

Muchos han sido los intentos de normar con precio y calidad el transporte publico, cuando sacaron de circulación los llamados “trompudos” a mediados de los 80′ s incursionaron los famosos taxibuses de la CTM quienes funcionaban prácticamente como un taxi, no permitían gente de pie, tenían paradas definidas y hasta usaban sus operadores uniforme y corbata, pero la competencia con la FTEQ y sus taxivanes, comenzaron a relajar la calidad del servicio, diciendo primero adiós a la corbata, a la comodidad de ir sentado y finalmente al uniforme y buen trato, lo que fue de origen motivo para subir la tarifa.

Un intento mucho mas reciente fueron los TEESA que tenían un servicio de abono, semanal, quincenal y hasta mensual, tenían televisión lo que provocó no pocas veces que la gente se pasara de su destino, aire acondicionado y originalmente solo pasajeros sentados, al final pasó lo de siempre todos homologaron las tarifas, mandaron al diablo el servicio y de paso, hasta hubo un lamentable incidente donde hubo muertos en la Colonia San Pablo, por un predio donde hay un campo de béisbol y que reclamaba la empresa y los habitantes como propio, sobra recordar la sensibilidad Loyolista del caso.

Pero le decía hay un contenido intrínseco político, la ruptura entre Marianistas y Burguistas dicen algunos que tiene su origen en el transporte público, recordemos que la falta de capacidad política de la Secretaría de Gobierno que permitió un plantón de seis meses de los taxistas quienes también tienen concesiones fue uno de los factores de inestabilidad que permitió la llegada al poder del PAN, los gobiernos emanados de este partido generaron una relación basada en pagar las lealtades políticas con concesiones, esto último fue el verdadero motivo del alza injustificada de las tarifas del transporte publico en 2009.

A través de los operadores de la Secretaria de Gobierno, los azules obtuvieron y tienen de los concesionarios exclusividad en la publicidad de las unidades para Manuel González Valle y los demás candidatos de Acción Nacional, esto a cambio de la promesa de mas concesiones que de por si son demasiadas, la regularización de piratas y finalmente, la autorización del alza del pasaje, cosa que hicieron las últimas semanas de Gobierno en pleno estertor de la administración de Garrido Patrón, lo que sobra decir causó molestia a los usuarios, sin embargo el mal estaba hecho pese a las justificadas protestas contra la medida.

Por ello resulta curioso ver al pulpo azul extendiendo nuevamente sus tentáculos, buscando afianzar sus lealtades gremiales del transporte, mientras por otro lado también patrocina al movimiento surgido contra el aumento al transporte, deje le explico hace algunos días el Diputado de Convergencia José Luis Aguilera Rico presentó una propuesta para quitar la concesión a todo aquel propietario de cualquier unidad que lesione o quite la vida a una persona, por lo que de inmediato vía el también legislador Marcos Aguilar los transportistas irrumpieron en la Sesión de la Comisión y agredieron al representante del partido naranja, Aguilera Rico.

Mientras eso ocurre en la legislatura, las marchas del transporte publico se alientan desde el Cerro de las Campanas por varios de los operadores del aspirante a rector y quien refieren en radiopasillo es la venia del Alcalde, Marco Carrillo, en fin esto apenas inicia, en muy amables noticias estamos sumamente orgullosos de la pequeña Beatriz del Castillo, verdadera esperanza del deporte Serrano quien va a la Copa Telmex de Aguascalientes representando a su estado, mucho éxito le deseamos a esta niña originaria de Arroyo Seco, mientras tanto lo espero este y todos los lunes a las 9:00 pm en EFECTO DOMINO por www.radiociudadypoder.com, será un gusto que nos sintonice en su computador.

 

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